潮新闻讯 近日中国田径协会发布了新的《中国田径协会路跑赛事起终点规范》，《规范》内容涉及起终点区域的规划、人员物资的配备与管理、车辆管理、商业化等。

中国田径协会路跑委员会委员、竞赛专项工作组专家、北京体育大学副教授闫俊涛，在解读《规范》时提到，近年来，国内部分路跑赛事在起终点管理方面出现了一些问题，有的问题还是反复出现。

比如，大连马拉松终点前，赛事车辆进入赛道阻挡了选手冲刺；黄果树半程马拉松，男女选手分流不及时，导致女子组冠军冲刺受影响；鲅鱼圈马拉松因奖牌不够引发哄抢。

所以在新的《规范》中，大家可以看到针对赛事暴露的问题，田协进一步明确了细节要求：“组委会应至少在终点前100米外设置不同性别与竞赛项目的分道标识（规模大的赛事应提前至200米）”、“应特别加强终点前人车分流点的管理，赛道用车一律不进入终点前100米区域”、“组委会应配备足够的完赛物品及奖牌，其中奖牌应至少在赛前2天送达赛区”等。

这份新出炉的《规范》里有一些内容和参赛选手相关，比如：

设置充足的完赛物资发放区通道。应按照峰值流量测算数量，设置足够的隔离领物通道。原则上全程马拉松平均每条通道领取人数不超过2000人，半程马拉松不超过1000人，有条件的情况下可增设备用通道。

赛事参赛包与完赛物资应适度配置、满足比赛需要即可，如存衣包、号码布、奖牌、水、饮料、基本的补给品等。杜绝铺张浪费、盲目攀比。

比赛当日起跑发令前，起点赛道内不得组织任何商业营销活动。禁止在集结区及赛道出现拉横幅、使用平铺大旗、旗帜方阵、巨型广告物等占用赛道、干扰其他运动员行进、影响赛事安全的行为。